東南アジアでシェア自転車ビジネスモデルが崩壊!モバイル決済普及にも貢献できず悲劇的結末! 08/20/2018nobbyconsulting 中国の街では昨年と比較してシェア自転車の数が減少している。実は、東南アジアでもシェア自転車の稼働率の低さからビジネスモデル自体に疑問符が投げかけられている。東南アジアの最も有名なシェア自転車「OBike」でさえも、敢え無く倒産してしまった。 [...]
(続)シェア自転車がマレーシアでも始まった!OBIKE | シンガポール企業) 08/11/201701/15/2018nobbyconsulting マレーシアでのシェア自転車について記事にしたのが3週間ほど前。再びマレーシアに足を踏み入れてみると、KLの中心部のいたるところにOBIKEの自転車が溢れかえっていた。ビジネススピードが早い。さらに、8月3日中国の最大手ofoもKLから車で2時間の世界遺産都市マラッカへ進出を発表した。 [...]
シェア自転車がマレーシアでも始まった!OBike(シンガポール企業)のKL進出 OBike/マレーシア 07/21/201701/15/2018nobbyconsulting 連日30度を超える南国マレーシア、午後にはスコールもやってくる。古くから東南アジア随一の自動車会社のマレーシアで、シェア自転車のビジネスモデルは成立するのか?シンガポールのOシェア自転車企業Blikeの挑戦だ。 [...]